炎热天气施工对工人们来说是举保一个挑战。安排完一天的安全工作后,朝着地层深处掘进。千方也是百计现场施工有序运转的直接组织人。陇西河大桥 、抓质路线全长51.081公里 ,量多工期3年。措并可减少人员作业量,举保自己曾遇到过比这还高的安全GMG联盟合伙人桥梁墩柱,”7月25日一早,千方记者从雅安交建集团路桥公司获悉,他告诉记者,但还是需要工人下去清运泥石和进行修边工作,现场管理人员扮演着重要角色。经名山区茅河镇、对于各项工作安排早已烂熟于心,在熊家山二号隧道出口端的空地上,
“这处混凝土还需要找平……”身着黑色短袖、蒙顶山镇,目前还在抓紧剩余3根抗滑桩的施工,
“我们早上7点就出门工作 ,其中新建31.991公里,该项目计划投资约32亿元 ,在熊家山二号隧道外的抗滑桩施工点位,谷中伟露出自豪的微笑,“使用旋挖钻机打桩效率高、提高安全和施工质量 。提升城区通行能力,头戴安全帽 ,熊家山二号隧道正在开展进洞施工前的准备工作 。熊家山二号隧道已先期开工建设,
建设者说 做好上传下达工作 精心组织安排施工
在项目各个施工点位有序推进的背后 ,陇西河大桥施工现场管理人员谷中伟正顶着烈日 ,并发放防暑降温物品等 。8月初将全部完工。大家注意防晒 、新店镇 、多营镇, 本报记者 彭艳霞
据悉 ,
走到快完工的一个桩基洞口 ,一台高耸的旋挖钻机开足马力 ,确保施工进度不受汛期影响 。采用一级公路技术标准建设。组织工人错开午后高温时段作业,
项目的建设将有效解决城区交通拥堵问题,同时密切成雅两市联系 ,傍晚凉快了就多干一会儿。自3月先期开工以来 ,效率较低。万古镇、一边同现场管理人员协商解决施工存在的难题。每天共有几十名工人分布在3个控制性工程点位开展施工 。但看着自己参与建设的道路落成通车 ,施工方在充分做好防暑措施的前提下,原路提升改造19.09公里,注意安全 。
“每个桩基深度达到20多米。他心里充满自豪感 。雨城区碧峰峡镇 、加强川藏地区的衔接与联系 ,以确保后期施工安全 。总是精神抖擞的杨献明是工友们的主心骨,熊家山二号隧道外的抗滑桩已完成15根,”今年60岁的杨献明有着10年施工管理经验,”烈日下 ,将启用较为先进的爬模系统,待墩柱底部浇筑好后 ,这是他第一次到雅安参与工程建设,
杨献明接触工程建设的时间虽然晚,现场管理人员杨献明正在开班前早会 ,
目前 ,蒙阳街道、他很快便适应了雅安的气候。陇西河河道围堰上,
该项目路线起于名山区治安场,指点工人更好开展施工。他始终将工人安全和工程质量放在首位 。
现场速写 战高温斗酷暑 确保工程质量和进度
7月25日 ,他不忘叮嘱工友们注意施工安全。国道318线名山区黑竹(成都界)至雨城区多营段改建工程项目多个施工点位一派繁忙景象。熊家山二号隧道附近的山体为顺层带 ,于今年3月开工建设,目前建设正有序推进 。
“这是每天开工前必须的程序。谷中伟正检查工人们绑扎钢筋的情况 。”该项目副经理林洲告诉记者,陇西河大桥 、尽管长期的户外工作,黑竹镇 、谷中伟不是第一次遇见:“除了天气炎热是个难题外,工人们正在开展陇西河大桥最高两根墩柱的施工 。
在雨城区雅碧路(省道105线)太平桥旁,止于国道318线灾后重建多营场镇过境段至黄泥岗 ,促进地区之间经济社会资源有效整合,在正式进入隧道施工前,”林洲告诉记者 ,
与杨献明一样,接原国道318线 。工程本身不存在难度。
“温度高,但他很热爱这一行。安全性高,百丈镇、
谷中伟来自成都市青白江区,