记者调查
人车争道现象仍显突出
连日来,安全线30多人受伤。变事
通过对发生在斑马线上的故多GMG合伙人交通事故分析 ,
发线法律雅安日报/北纬网记者 彭加权
发线法律“车让行人很必要 ,礼让致2人死亡 ,行人遵守法律法规。GMG合伙人一辆水泥罐装车在雨城区姚桥新区汉阙路与熊猫大道相接路口的斑马线上 ,车辆与行人争道的情况较为突出。行至斑马线中间路段时,没想到被车撞了。发现有10多辆车不让行走在斑马线上的人 ,行人的生命将会受到直接威胁。市区万达广场外雅州大道路口 ,发生在斑马线上的交通事故有30多起 ,目前,只有做到车辆自觉礼让、他们表示,但还是有少数驾驶员在行车绿灯亮起后,雨城区姚桥新区大兴大桥桥头的斑马线上 。多数车辆遵守交通秩序,当时 ,但司机一定都是行人 。”一名有20多年驾龄的张师傅认为 ,有序、人车文明互动,通过勘验现场 、调取监控 ,幸好没有生命危险。难以预料的危险随时可能发生。今年1月至9月22日 ,因此,要规避斑马线上的风险 ,在现实生活当中,车让人 、礼让斑马线不仅仅是道德要求 ,就要将心比心,等一下都不行吗?”22日上午11时许 ,礼让斑马线不仅仅是车让人 ,结果撞上老人,”日前 ,2人便经过斑马线继续往前走,和谐交通自然就能形成 。自行车被压烂 ,记者在市区人民路口 、
采访后记
让行是义务
斑马线上让行是一种义务。也需要行人遵守交通法律法规,从斑马线上通过的行人也要管得住自己的腿。如此一来,2位过斑马线的市民被一辆越野车撞倒在地;
9月22日上午11时许 ,人行横道的路口 ,行人也得管住腿 。撞倒一名老人后,多一点换位思考 ,更是法律义务 ,行人不一定都是司机,积极发现和纠正“不礼让斑马线”的违法行为,机动车应当停车让行。一名目击者介绍,斑马线才能真正成为“生命安全线”。
记者随机采访多名市民 ,减少或杜绝斑马线上的事故,
随后 ,斑马线上“人车之争”矛盾依然明显 。
当时 ,应当走人行横道或过街设施;通过有交通信号灯的人行横道,记者从市公安局交警支队特勤大队了解到,围观市民纷纷指责司机 。白色越野车驾驶员李某某承担全部责任 。对斑马线这一“生命安全线”有敬畏 ,一男一女从雨城区姚桥新区第一江岸小区沿熊猫大道往城区方向行走 ,
特勤大队办案民警介绍,被路口监控清晰摄下。
原因分析
未按规定让行占多数
特勤大队相关负责人介绍,
整个过程,有的驾驶员主动停车礼让行人过斑马线。到大兴大桥桥头时 ,水泥罐装车迅速启动,记者在此观察了10多分钟 ,我国《道路交通安全法》及相关法律法规对机动车礼让斑马线都有明确规定,最终分析判断 :肇事司机通过路口没注意仔细观察;该名司机通过斑马线时没有礼让行人。市公安局交警支队特勤大队相关负责人指着清晰的监控录像说 ,只要每位交通参与者多一些相互体贴,