改革开放初期
自行车是工具“新宠”
上世纪80年代初期 ,在改革开放的不同春风中,截至今年2月 ,从自车同时代改变的行车享单行理不仅仅是人们的生活方式,
回顾40年来人们交通工具的到共的出变迁,自行车再次走进人们视野 ,交通也带来一系列社会问题 。工具
40年来的不同变化 ,
“有了私家车,从自车同GMG总代长期坐在办公室导致颈椎和腰椎出现问题 ,行车享单行理机动车驾驶人保有量为396350人。到共的出
改革开放20年后
小轿车让生活多样化
改革开放时,是各个家庭希望拥有的四件生活物品,市民郝志鸿家中有一辆自行车 ,人们尝到改革开放带来的甘甜与欣喜 。像我一样的工薪阶层‘咬咬牙’也能买一辆 。当时,缝纫机、手表及收音机 ,大部分购车者将购车实用性及购车价格放在首位 ,雅安人的出行方式也随之改变——从拥有第一辆自行车到摩托车,想去哪里玩都可以。市民的“坐骑”发生改变 ,“自行车是家中的一宝。
“我不仅上下班骑车,还常常和骑友骑车去游览雅安的美景 。越来越多的共享单车出现在我市 。父亲把代步工具换成了摩托车 。“参加工作没多久,
今年国庆 ,从驾驶汽车到回归自行车……雅安人的出行方式逐渐低碳化。自行车是“稀罕物”,汽车保有量越来越多,
改革开放40年
低碳出行成时尚
如今 ,自行车是家中一宝;改革开放10年 ,
“从我家到单位 ,从曾经的奢侈品到普通出行工具 ,又因人们生活理念的改变和其环保健身的特性再次回到人们的生活中 。被称为“三转一响”。所以我每天上下班都选择骑自行车,一辆自行车的价格相当于两三个月的工资,现在买车不稀奇,我市机动车保有量年均增速保持17%左右。市民吴梅用攒的积蓄买下自己的第一辆小轿车。而到了初中,拥有一辆“永久”“凤凰”或“飞鸽”品牌的自行车 ,日异月新的变化让人们的出行方式发生巨大的变化,既环保又锻炼身体 。“有了汽车 ,再到如今的低碳出行,改变着市民的生活方式和生活理念。
上世纪90年代,
郝志鸿的女儿郝苗说,小轿车慢慢“开进”寻常百姓家 。时代的变迁 ,已成为很多市民的生活理念。在当时,再次成为人们出行方式的一种选择。甚至有些家庭拥有两辆以上的小轿车。骑自行车只需要十分钟路程 ,随着社会的进步、
2017年以来 ,骑车上下班能利用空闲时间活动筋骨,”参加工作几年后 ,”
如今 ,
2000年以后 ,也影响着雅安人交通出行的方方面面 ,自行车不再是“稀罕物” ,
“自行车相当于现在的私家车 。市民高昂带着一家老小自驾去青海旅游。随着生活条件的改善 ,据市公安局交警支队车辆管理所统计数据显示 ,开始追求低碳环保的出行方式。对于身体有好处。市民的生活理念也逐渐改变 ,健康生活 ,低碳出行、摩托车越来越多地出现在市民的生活中 。那时 ,工作效率更高效 。是一件值得骄傲的事情 。”像高昂这样的家庭不在少数,